1949年以来首条通江达海运河！平陆运河通航，南宁变沿海城市
2026-09-17 15:57 发布于 山东
平陆运河 9月16日10时25分在广西钦州马道枢纽鸣笛通航，全长134.2公里，按 内河Ⅰ级 建设、可通行5000吨级船舶。 南宁横州平塘江口出发，经钦州陆屋沿钦江入北部湾，西南货物出海可少绕560公里以上，综合物流成本预计降18%至30%。
平陆运河北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入 北部湾 ，总投资约727亿元，2022年8月开工。
起点水面比入海口高约65米，全线设马道、企石、青年三座 梯级枢纽 ；马道最大水位差29.6米，采用三级叠合 省水船闸 ，省水率超60%。
企石枢纽承担承上启下调节功能，青年枢纽靠近北部湾，兼顾江海交汇、防淤防咸，并配480多米鱼道用于鱼类通行。
通航后西南货物较绕行广州港缩短内河航程560公里以上，广西百色大宗货原走西江需12至15天，改道北部湾可缩至5至7天。
按测算，西南地区经运河出海综合物流成本降18%至30%，全社会每年可节约运输费用超50亿元，内河吨公里运费约为铁路四分之一、公路十五分之一。
南宁港六景作业区距平塘江口约50公里，正做江河海、公铁水 多式联运 ；9月16日“ 广星798 ”从六景启航去海南洋浦，外贸船经运河赴东盟港口。
川渝货物可经铁路到南宁港换船，柳州汽配通过运河出海成本预计降约18%；广西已组织货源对接， 北港物流 签订运量超450万吨。
老挝 钾肥等进口原料可经钦州港沿运河北上到南宁，南宁造纸企业把境外原料与本地制浆、出口加工衔接，减少中间倒运次数。
钦州港2025年完成货物吞吐量2.26亿吨、集装箱746.2万标箱，开通集装箱航线91条，其中东盟外贸48条，通达127个国家和地区590个港口。
北部湾港2025年本港货物吞吐量3.58亿吨、集装箱突破1000万标箱；钦州勒沟、大榄坪11个泊位完成改造，可接平陆运河船型。
运河全线用北斗、云计算和人工智能做调度，货物一次申报、全线通行；光伏年发电445.7万千瓦时，每年减碳2297吨，三枢纽年节水超10亿立方米。
六景铁路货场改造预计9月30日完工，单日装车能力超1万吨；今年1至8月六景、贵港、梧州三站货物到发290万吨，同比增长34%。
《 平陆运河保护与管理条例 》已出台，通航安全管理合并内河与海上规范；智慧平台上线后，船闸、海事、港口调度在同一系统里协同。
水道通了之后，大宗货主会先看运价和班期，港口再看回程货源；铝土、煤炭、矿石、粮食、水泥、化工原料更适合走江海直达，高时效货仍可多式联运。
一条河把西江和北部湾连起来，货、船、港、厂会慢慢重新找位置。 你所在城市如果走大宗物资，经南宁转平陆到北部湾，会比现在这条路线省下多少，值得拿来算一笔实在账。